Guida all'importazione

Assicurazione auto per auto importate: cosa sapere in Svizzera

Chi importa un'auto dalla Germania o dall'UE in Svizzera prima o poi se lo chiede: l'assicurazione costerà di più? La risposta breve è no — gli assicuratori svizzeri calcolano il premio a prescindere dal fatto che il veicolo provenga da Ingolstadt, da Wolfsburg o da un garage svizzero. Contano l'approvazione del tipo, il valore del veicolo, il detentore e la copertura. Questa guida spiega i passaggi tra dogana, collaudo (MFK) e attestato di assicurazione elettronico (eVB), e a cosa fare attenzione nella scelta del premio per un'auto importata.

L'assicurazione è davvero più cara per le auto importate?

Il mito diffuso secondo cui un'auto importata sarebbe automaticamente più cara da assicurare in Svizzera è duro a morire, ma nella pratica non regge. Tutti i grandi assicuratori svizzeri (Zurich, AXA, Mobiliare, Baloise, Allianz Suisse, Generali, Helvetia, TCS, Smile) calcolano il premio in base alla scheda tecnica (Typenschein/TARGA) e al modello che vi è registrato. Che l'auto sia stata comprata originariamente in Germania, in Italia o in un garage svizzero non ha importanza, non appena esiste l'approvazione del tipo svizzera.

Una differenza di prezzo emerge solo in pochi casi particolari: veicoli senza approvazione del tipo svizzera ufficiale (esame individuale), import dagli Stati Uniti con equipaggiamento diverso o modelli molto rari per i quali non esiste un valore Eurotax svizzero. In questi casi l'assicuratore stabilisce il valore di sostituzione caso per caso.

Che cosa influenza davvero il premio di un'auto importata?

In Svizzera il premio segue gli stessi criteri di un veicolo comprato in loco:

• Tipo di veicolo: marca, modello, potenza (CV/kW), età e prezzo di catalogo
• Profilo del detentore: età del detentore, cantone di domicilio, grado di bonus / storico dei sinistri
• Utilizzo: chilometri all'anno, uso professionale o privato, ricovero in garage
• Copertura: solo RC, RC + casco parziale oppure casco totale
• Franchigia: più è alta, più basso è il premio
• Opzioni aggiuntive: assicurazione occupanti, sconto sul premio lordo, assistance

Non contano: il paese di provenienza del veicolo, l'importo di dazio e imposta sugli autoveicoli pagati, né il fatto che l'auto sia stata importata di persona o acquistata tramite un commerciante come FlexiMoto.

Come si svolge l'assicurazione, dall'import alla polizza svizzera?

1. Viaggio di trasferimento in Svizzera: Finché il veicolo circola ancora con targhe estere (D, UE) o targhe di esportazione, vale l'assicurazione del detentore estero. Fatti confermare da quell'assicuratore una carta verde con copertura valida per la Svizzera.
2. Sdoganamento: Alla frontiera il veicolo viene sdoganato (mod. 13.20A). La fattura doganale e la domanda di licenza di circolazione sono la base per collaudo e immatricolazione.
3. Collaudo (MFK): Prima della prima immatricolazione svizzera il veicolo deve passare al collaudo presso l'ufficio cantonale della circolazione. Per il tragitto fino al centro di collaudo basta di regola una licenza giornaliera con RC collettiva.
4. Stipula della polizza: Superato il collaudo, stipuli la polizza svizzera. L'assicuratore invia l'attestato eVB per via elettronica all'ufficio della circolazione.
5. Immatricolazione e targhe: Con l'eVB agli atti, l'ufficio della circolazione rilascia la licenza di circolazione e le targhe svizzere. Da quel momento vale l'assicurazione svizzera.

Quale copertura conviene per un'auto importata?

Per un'auto importata la scelta tra RC, casco parziale e casco totale segue le stesse regole di qualsiasi altro veicolo: decide il valore del veicolo.

Poiché per il calcolo della casco è determinante il prezzo di catalogo del nuovo, un'auto importata a buon prezzo può essere risarcita a un valore attuale interessante in caso di danno totale: l'assicuratore si basa sul valore di mercato svizzero, non sul prezzo che hai pagato all'estero.

Che cos'è l'attestato eVB per le auto importate?

L'attestato di assicurazione elettronico (eVB) sostituisce in Svizzera la precedente conferma di assicurazione cartacea. Senza un eVB valido l'ufficio della circolazione non rilascia alcuna licenza di circolazione. Lo svolgimento per le auto importate:

• Stipula dell'assicurazione RC (almeno il minimo legale) presso l'assicuratore che preferisci
• L'assicuratore genera un attestato eVB e lo trasmette per via digitale all'ufficio cantonale della circolazione competente
• Con eVB, documenti doganali, approvazione del tipo e rapporto di collaudo richiedi l'immatricolazione
• L'eVB è di regola valido 30 giorni — l'immatricolazione dovrebbe avvenire entro questo termine

Come risparmiare sull'assicurazione di un'auto importata?

1. Confrontare i premi: differenze del 30–50 % tra assicuratori non sono rare a parità di copertura.
2. Aumentare la franchigia: una franchigia di CHF 1'000 invece di CHF 500 riduce spesso il premio casco del 15–25 %.
3. Portarsi dietro il grado di bonus: molti assicuratori svizzeri riconoscono l'assenza di sinistri all'estero — chiedi un attestato al precedente assicuratore.
4. Raggruppare le polizze: abbinare una polizza economia domestica o RC privata porta spesso uno sconto del 5–15 %.
5. Solo i complementi che servono: assicurazione occupanti, danni di parcheggio o danni da animali di grossa taglia vanno presi solo se hanno davvero senso.
6. Verificare le tariffe a chilometro: chi guida poco (< 10'000 km all'anno) trova presso alcuni assicuratori premi calcolati sui chilometri.

Veicoli importati da FlexiMoto — assicurazione calcolata in modo trasparente

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