Conseils d'achat

Kilométrage d'une occasion : à partir de quand est-ce beaucoup ?

Le kilométrage d'une occasion est l'un des critères les plus importants à l'achat — mais qu'est-ce qui est normal et qu'est-ce qui est beaucoup ? Voici un aperçu clair des moyennes, des pièges habituels et des cas où un compteur élevé n'est pas un handicap.

Compteur kilométrique d'une occasion affichant 168'450 km

12–15k
km/an en moyenne en CH
60–75k
km après 5 ans, c'est normal
200k+
km = forte usure
Carnet
d'entretien plus parlant que les km

Quel kilométrage est normal ?

En Suisse, une voiture moyenne parcourt environ 12'000 à 15'000 kilomètres par an. Pour les différentes tranches d'âge, cela donne :

ÂgeKilométrage normalAppréciation
1 an12'000 – 15'000 kmTypique
3 ans36'000 – 45'000 kmTypique
5 ans60'000 – 75'000 kmTypique
7 ans85'000 – 105'000 kmTypique
10 ans120'000 – 150'000 kmTypique

Moins de kilomètres, est-ce toujours mieux ?

Un faible kilométrage semble séduisant, mais ce n'est pas automatiquement un gage de qualité. Une voiture qui n'a fait que des trajets courts en ville peut être plus usée qu'un véhicule au compteur plus élevé roulant régulièrement sur autoroute. Plus important que le seul chiffre au compteur :

  • Carnet d'entretien : les intervalles de service ont-ils été respectés ?
  • Profil d'utilisation : autoroute, route de campagne ou uniquement des trajets courts ?
  • Âge : une voiture de 10 ans avec 40'000 km peut présenter un vieillissement des caoutchoucs et des plastiques.
  • Moteur et boîte de vitesses : l'huile et les filtres ont-ils été changés régulièrement ?
Attention : compteur trafiqué
Trafiquer le compteur est punissable en Suisse, mais cela arrive malheureusement encore. Les vendeurs sérieux comme FlexiMoto documentent le kilométrage avec son historique et les justificatifs d'entretien. Lors d'un achat entre particuliers, vérifiez le carnet d'entretien et méfiez-vous en cas d'incohérence.

Kilométrage élevé : quand n'est-ce pas un problème ?

Les voitures modernes — en particulier chez des constructeurs comme Toyota, Honda, Volvo ou Mercedes — sont conçues pour 300'000 km et plus, à condition d'avoir été entretenues. Ce qui compte, c'est l'état du moteur, de la boîte de vitesses, de l'embrayage, des freins et du châssis. Une voiture bien entretenue avec 180'000 km peut être plus fiable qu'un véhicule négligé avec 80'000 km.

Quelle influence le kilométrage a-t-il sur le prix ?

Le kilométrage est l'un des facteurs de prix les plus déterminants sur le marché de l'occasion. Plus le compteur est élevé, moins la voiture est chère. Attention toutefois : une offre extrêmement bon marché avec un kilométrage apparemment faible doit éveiller les soupçons. Les vendeurs sérieux fixent leurs prix de manière transparente selon l'âge, le kilométrage, l'équipement et l'état.

Questions fréquentes

Quel kilométrage est normal pour une voiture de 5 ans ?

Une voiture moyenne en Suisse parcourt environ 12'000 à 15'000 km par an. Une occasion de 5 ans devrait donc afficher entre 60'000 et 75'000 km. En dessous, c'est plutôt atypique ; nettement au-dessus, cela indique beaucoup d'autoroute.

Moins de kilomètres, est-ce toujours mieux ?

Pas forcément. Une voiture peu kilométrée qui n'a fait que des trajets courts peut présenter plus d'usure au moteur et au système de dépollution qu'une voiture au compteur plus élevé mais roulant régulièrement sur autoroute. C'est l'état général qui compte.

À partir de quand le kilométrage est-il trop élevé ?

À partir d'environ 200'000 km, une voiture est considérée comme très kilométrée. Au-delà, le risque de réparations coûteuses augmente : embrayage, turbo, chaîne de distribution ou boîte de vitesses. Les voitures modernes peuvent toutefois atteindre 300'000 km si elles ont été bien entretenues.

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