Volvo EX40 importieren

Häufige Fragen zum Import des Volvo EX40

Wie viel kann ich beim Import eines Volvo EX40 sparen?

Je nach Ausstattung, Baujahr und Kilometerstand sind beim Import eines Volvo EX40 aus Deutschland in die Schweiz Einsparungen von 12–22% gegenüber dem Schweizer Listenpreis realistisch. Bei jedem Fahrzeug in unserem Angebot steht der Preis fix dabei. Preis inkl. Zoll, Automobilsteuer, MwSt, MFK-Prüfung und Schweizer Zulassung.. Das ist der Preis im Paket «Premium». Mit «Komfort» wird es günstiger – dann liefern wir das Fahrzeug, MFK und Zulassung erledigst du selbst.

Welche Kosten fallen beim Import eines Volvo EX40 an?

Beim Import eines Volvo EX40 fallen typischerweise an: 4% Schweizer Automobilsteuer (entfällt bei Elektroautos), 8.1% MwSt. auf den Zollwert, die Zollanmeldung, MFK & Schweizer Zulassung sowie der Autotransport ab Deutschland (CHF 600–1'200 je nach Region). Bei EU-Ursprung wird mit EUR.1-Formular der Zoll von 4% auf 0% reduziert. Bei uns steckt all das bereits im angezeigten Fixpreis — «Premium» ist vorausgewählt.

Ist die Werksgarantie nach dem Import in die Schweiz noch gültig?

Ja. Die Hersteller-Werksgarantie eines Volvo EX40 gilt EU-weit und damit auch in der Schweiz. Service kann in jeder Volvo-Vertragswerkstatt in der Schweiz durchgeführt werden — Garantieansprüche bleiben vollumfänglich erhalten.

Wie lange dauert der Import eines Volvo EX40?

Vom Kaufvertrag bis zur Übergabe dauert der Import eines Volvo EX40 typischerweise 1–3 Wochen: 1 Woche Reservation & Vertrag, 1–2 Wochen Transport, 1–2 Wochen Verzollung – im vorausgewählten Paket «Premium» dazu MFK und Schweizer Zulassung. FlexiMoto übernimmt alle Schritte schlüsselfertig.

Lohnt sich der Import eines Volvo EX40 als Elektroauto?

Besonders. Beim Volvo EX40 entfällt die 4% Schweizer Automobilsteuer komplett (Elektrofahrzeuge sind befreit) und es fällt keine CO₂-Strafsteuer an. Damit ist die effektive Ersparnis beim Import oft 2–5 Prozentpunkte höher als bei Verbrennern.