BMW 1er importieren

Häufige Fragen zum Import des BMW 1er

Wie viel kann ich beim Import eines BMW 1er sparen?

Je nach Ausstattung, Baujahr und Kilometerstand sind beim Import eines BMW 1er aus Deutschland in die Schweiz Einsparungen von 14–22% gegenüber dem Schweizer Listenpreis realistisch. Bei jedem Fahrzeug in unserem Angebot steht der Preis fix dabei. Preis inkl. Zoll, Automobilsteuer, MwSt, MFK-Prüfung und Schweizer Zulassung.. Das ist der Preis im Paket «Premium». Mit «Komfort» wird es günstiger – dann liefern wir das Fahrzeug, MFK und Zulassung erledigst du selbst.

Welche Kosten fallen beim Import eines BMW 1er an?

Beim Import eines BMW 1er fallen typischerweise an: 4% Schweizer Automobilsteuer (entfällt bei Elektroautos), 8.1% MwSt. auf den Zollwert, die Zollanmeldung, MFK & Schweizer Zulassung sowie der Autotransport ab Deutschland (CHF 600–1'200 je nach Region). Bei EU-Ursprung wird mit EUR.1-Formular der Zoll von 4% auf 0% reduziert. Bei uns steckt all das bereits im angezeigten Fixpreis — «Premium» ist vorausgewählt.

Ist die Werksgarantie nach dem Import in die Schweiz noch gültig?

Ja. Die Hersteller-Werksgarantie eines BMW 1er gilt EU-weit und damit auch in der Schweiz. Service kann in jeder BMW-Vertragswerkstatt in der Schweiz durchgeführt werden — Garantieansprüche bleiben vollumfänglich erhalten.

Wie lange dauert der Import eines BMW 1er?

Vom Kaufvertrag bis zur Übergabe dauert der Import eines BMW 1er typischerweise 1–3 Wochen: 1 Woche Reservation & Vertrag, 1–2 Wochen Transport, 1–2 Wochen Verzollung – im vorausgewählten Paket «Premium» dazu MFK und Schweizer Zulassung. FlexiMoto übernimmt alle Schritte schlüsselfertig.

Fällt für meinen BMW 1er die Schweizer CO₂-Strafsteuer an?

Die CO₂-Strafsteuer hängt vom WLTP-Verbrauch des konkreten Fahrzeugs ab und wird bei der erstmaligen Zulassung in der Schweiz erhoben. Sparsame Varianten (Hybrid, kleine Motoren) liegen meist unter der Grenze. Die CO₂-Abgabe ist im angezeigten Preis jedes BMW 1er in unserem Angebot bereits enthalten.