Audi Q4 e-tron importieren
Den Audi Q4 e-tron importiert FlexiMoto auf Bestellung aus Deutschland. Du erhältst einen transparenten Schweizer Endpreis und einen Ansprechpartner für den kompletten Prozess.
Audi baut in Ingolstadt und Neckarsulm – deutsche Händler bieten eine deutlich breitere Ausstattungspalette (Bang & Olufsen, Matrix-LED, Sportfahrwerk) als der Schweizer Markt.
Der Audi Q4 e-tron profitiert beim Import doppelt: günstigerer DE-Preis plus reduzierte CH-Importkosten (keine Automobilsteuer). Du siehst bei jedem Fahrzeug den Schweizer Preis – ohne Nachzahlung an der Grenze. Preis inkl. Zoll, Automobilsteuer, MwSt, MFK-Prüfung und Schweizer Zulassung. Das ist der Preis im Paket «Premium». Mit «Komfort» wird es günstiger – dann liefern wir das Fahrzeug, MFK und Zulassung erledigst du selbst.
Zurzeit stehen 3 Audi Q4 e-tron online zum Kauf, das günstigste ab CHF 35’759: alle Audi Q4 e-tron mit Fixpreis ansehen.
Audi Q4 e-tron – nach Merkmal auswählen
Diese Auswahl zeigt nur Merkmale, für die zurzeit Fahrzeuge im Bestand stehen.
Audi Q4 e-tron nach Aufbau
- Audi Q4 e-tron mit SUV – 3 Fahrzeuge ab CHF 35’759
Audi Q4 e-tron nach Antrieb
- Audi Q4 e-tron mit Allrad (4x4) – 1 Fahrzeug ab CHF 61’612
- Audi Q4 e-tron mit Heckantrieb – 2 Fahrzeuge ab CHF 35’759
Audi Q4 e-tron nach Kraftstoff
- Audi Q4 e-tron mit Elektro – 3 Fahrzeuge ab CHF 35’759
Audi Q4 e-tron nach Ausstattung
- Audi Q4 e-tron mit Panoramadach – 1 Fahrzeug ab CHF 61’612
- Audi Q4 e-tron mit Spurhalteassistent – 2 Fahrzeuge ab CHF 35’759
- Audi Q4 e-tron mit Anhängerkupplung – 1 Fahrzeug ab CHF 61’612
- Audi Q4 e-tron mit LED-Matrix-Licht – 2 Fahrzeuge ab CHF 48’115
- Audi Q4 e-tron mit Lederausstattung – 3 Fahrzeuge ab CHF 35’759
Audi Q4 e-tron – Vorteile beim Import
- Grössere Auswahl an Q4 e-tron-Ausstattungen als auf dem Schweizer Markt
- Neu-, Jahres- und Gebrauchtwagen; solange die Werksgarantie läuft, gilt sie EU-weit und damit auch in der Schweiz
- Preis inkl. Zoll, Automobilsteuer, MwSt, MFK-Prüfung und Schweizer Zulassung. – ohne Nachzahlung an der Grenze
- Vorausgewählt ist «Premium»: schlüsselfertig bis zur Zulassung – mit «Komfort» günstiger, ohne MFK & Zulassung
Weiterführend
Häufige Fragen zum Import des Audi Q4 e-tron
Wie viel kann ich beim Import eines Audi Q4 e-tron sparen?
Je nach Ausstattung, Baujahr und Kilometerstand sind beim Import eines Audi Q4 e-tron aus Deutschland in die Schweiz Einsparungen von 12–22% gegenüber dem Schweizer Listenpreis realistisch. Bei jedem Fahrzeug in unserem Angebot steht der Preis fix dabei. Preis inkl. Zoll, Automobilsteuer, MwSt, MFK-Prüfung und Schweizer Zulassung.. Das ist der Preis im Paket «Premium». Mit «Komfort» wird es günstiger – dann liefern wir das Fahrzeug, MFK und Zulassung erledigst du selbst.
Welche Kosten fallen beim Import eines Audi Q4 e-tron an?
Beim Import eines Audi Q4 e-tron fallen typischerweise an: 4% Schweizer Automobilsteuer (entfällt bei Elektroautos), 8.1% MwSt. auf den Zollwert, die Zollanmeldung, MFK & Schweizer Zulassung sowie der Autotransport ab Deutschland (CHF 600–1'200 je nach Region). Bei EU-Ursprung wird mit EUR.1-Formular der Zoll von 4% auf 0% reduziert. Bei uns steckt all das bereits im angezeigten Fixpreis — «Premium» ist vorausgewählt.
Ist die Werksgarantie nach dem Import in die Schweiz noch gültig?
Ja. Die Hersteller-Werksgarantie eines Audi Q4 e-tron gilt EU-weit und damit auch in der Schweiz. Service kann in jeder Audi-Vertragswerkstatt in der Schweiz durchgeführt werden — Garantieansprüche bleiben vollumfänglich erhalten.
Wie lange dauert der Import eines Audi Q4 e-tron?
Vom Kaufvertrag bis zur Übergabe dauert der Import eines Audi Q4 e-tron typischerweise 1–3 Wochen: 1 Woche Reservation & Vertrag, 1–2 Wochen Transport, 1–2 Wochen Verzollung – im vorausgewählten Paket «Premium» dazu MFK und Schweizer Zulassung. FlexiMoto übernimmt alle Schritte schlüsselfertig.
Lohnt sich der Import eines Audi Q4 e-tron als Elektroauto?
Besonders. Beim Audi Q4 e-tron entfällt die 4% Schweizer Automobilsteuer komplett (Elektrofahrzeuge sind befreit) und es fällt keine CO₂-Strafsteuer an. Damit ist die effektive Ersparnis beim Import oft 2–5 Prozentpunkte höher als bei Verbrennern.
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